Quelle est la méthode de sélection du relais thermique ?

Les relais thermiques sont principalement utilisés pour protéger les moteurs contre les surcharges, les pannes de phase et les déséquilibres de puissance triphasés, et jouent un rôle très important dans la protection du moteur. Par conséquent, lors de la sélection, vous devez comprendre les conditions du moteur, telles que l'environnement de travail, le courant de démarrage, les propriétés de charge, le système de travail, la capacité de surcharge autorisée, etc.
1. En principe, les caractéristiques ampère-seconde du relais thermique doivent être aussi proches que possible, voire coïncider avec les caractéristiques de surcharge du moteur, ou inférieures aux caractéristiques de surcharge du moteur. Dans le même temps, le relais thermique ne doit pas être affecté (non affecté) au moment d'une surcharge de courte durée et du démarrage du moteur. action).
2. Lorsque le relais thermique est utilisé pour protéger un moteur avec un système de fonctionnement à long terme ou un système de fonctionnement à long terme intermittent, il est généralement sélectionné en fonction du courant nominal du moteur. Par exemple, la valeur de réglage du relais thermique peut être égale à 0,95 à 1,05 fois le courant nominal du moteur, ou la valeur médiane du courant de réglage du relais thermique peut être égale au courant nominal du moteur, puis ajustée.
3. Lorsque le relais thermique est utilisé pour protéger un moteur qui fonctionne de manière répétée pendant de courtes périodes, le relais thermique n'a qu'une certaine adaptabilité. S'il y a de nombreuses opérations sur une courte période, il faut choisir un relais thermique avec un transformateur de courant de saturation de vitesse.
4. Pour les moteurs spéciaux avec rotations avant et arrière fréquentes et mises en marche et arrêt fréquentes, il est déconseillé d'utiliser des relais thermiques comme dispositifs de protection contre les surcharges. Il convient plutôt d'utiliser des relais thermiques ou des thermistances intégrés dans les enroulements du moteur pour la protection.
Les relais thermiques sont peu coûteux, rentables et offrent des performances de fonctionnement stables. Ils sont largement utilisés dans les moteurs basse tension 380 V des grandes centrales thermiques comme protection contre les surcharges et les pannes de phase.